有關高低壓配電柜17問！看看你掌握多少

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01、變電器的變壓器鐵芯為何要接地裝置？

配電變壓器一切正常運作時，變壓器鐵芯務必有一點靠譜接地裝置。若沒有接地裝置，則變壓器鐵芯對地的飄浮工作電壓，會導致變壓器鐵芯對地時斷時續性穿透充放電，變壓器鐵芯一點接地裝置后清除了產生變壓器鐵芯飄浮電位差的很有可能。但當變壓器鐵芯發生二點以上接地裝置時，變壓器鐵芯間的不勻稱電位差便會在接地中間產生電場，并導致變壓器鐵芯多一點接地裝置發燙常見故障。

變電器的變壓器鐵芯接地裝置常見故障會導致變壓器鐵芯部分太熱，比較嚴重時，變壓器鐵芯部分升溫提升，輕煤層氣姿勢，乃至可能導致重煤層氣姿勢而斷電的安全事故。燒融的部分變壓器鐵芯產生鐵集成ic間的短路故障問題，使鐵損增加，嚴重影響工作的使用性能和一切正常工作中，以致務必拆換變壓器鐵芯硅鋼片進行修補。因此變電器不允許多一點接地裝置只有有且只有一點接地裝置。

02、變電器為啥硅鋼片做變壓器鐵芯？

常見的變壓器線圈一般全是用硅鋼片制成的。硅鋼是一種合硅（硅也稱硅）的鋼，其含硅量在0.8～4.8%。由硅鋼做變電器的變壓器鐵芯，是由于硅鋼自身是一種導磁工作能力較強的帶磁成分，在插電電磁線圈中，它可以造成很大的磁場強度，進而可以使變電器的容積變小。

我們知道，具體的變電器一直在溝通交流情況下工作中，輸出功率耗損不但在電磁鐵的電阻器上，也造成在交變電流被磁化下的變壓器鐵芯中。通常把鐵芯中的輸出功率耗損叫“鐵損”，鐵損由兩種緣故導致，一個是“磁滯損耗”，一個是“渦流損耗”。

磁滯損耗是變壓器鐵芯在被磁化全過程中，因為存有渦流損耗狀況而發生的鐵損，這類耗損的多少與原材料的鐵磁體所包圍著的范圍尺寸正相關。硅鋼的鐵磁體窄小，用它做變電器的變壓器鐵芯磁滯損耗較小，可讓其發燙水平大大的減少。

即然硅鋼有以上優勢，為何無需一整塊的硅鋼做變壓器鐵芯，還需要把它生產加工成塊狀呢？

這是由于塊狀變壓器鐵芯可以減少此外一種鐵損──“渦流損耗”。變電器運行時，電磁線圈中有交變電流，它發生的磁通自然是交替變化的。這一轉變的磁通在變壓器鐵芯中造成感應電動勢。變壓器鐵芯中形成的感應電動勢，在垂直平分磁通方位的水平面內電場著，因此叫渦旋。渦流損耗一樣使變壓器鐵芯發燙。為了更好地減少渦流損耗，變電器的變壓器鐵芯用彼此之間絕緣層的硅鋼片折成，使渦旋在細長形的控制回路中，根據較小的橫截面，以擴大渦旋信道上的電阻器；與此同時，硅鋼中的硅使原材料的電阻擴大，也具有減少渦旋的功效。

用作變電器的變壓器鐵芯，一般采用0.35mm厚的熱軋硅鋼片，按所需變壓器鐵芯的規格，將它裁發展形片，隨后相疊成“日”字體或“口”字形。從大道理上講，若為減少渦旋，硅鋼片薄厚越薄，拼湊的片條越狹小，實際效果越好。這不僅減少了渦流損耗，降低了升溫，還能節約硅鋼片的用材。但事實上制做硅鋼片變壓器鐵芯時。并不光從以上的一面有益要素考慮，由于那般制做變壓器鐵芯，要大大增加施工時間，還減少了變壓器鐵芯的合理橫截面。因此，用硅鋼片制做變壓器線圈時，要從詳細情況考慮，及時止損，挑選Z佳規格。

03、瓦斯保護的保障范疇有哪些？

1）變電器內部的多組分短路故障。

2）堵轉短路故障，繞阻與變壓器鐵芯或機殼短路故障。

3）變壓器鐵芯常見故障。

4）油位下將或滲油。

5）分接電源開關接觸不良現象或輸電線電焊焊接不堅固。

04、主變差動保護與瓦斯保護的功能有什么差別？

1、主變差動保護是按循環系統電流量基本原理設計方案生產的，而瓦斯保護是依據變電器內部常見故障時造成或溶解出汽體這一特性設計方案生產的。

2、差動保護為變電器的主維護，瓦斯保護為變電器內部常見故障時的主維護。

3、按維護范疇不一樣分：

A差動保護：

1）主變變壓器接地線及電感線圈產生多組分短路故障。

2）單相電比較嚴重的堵轉短路故障。

3）在大電流量接地保護中維護電磁線圈及變壓器接地線上的接地裝置常見故障。

B瓦斯保護：

1）變電器內部多組分短路故障。

2）堵轉短路故障，堵轉與變壓器鐵芯或外及短路故障。

3）變壓器鐵芯常見故障（發燙燒蝕）。

4）油位下將或滲油。

5）分接電源開關接觸不良現象或輸電線電焊焊接欠佳。

05、主變冷卻塔常見故障如何處理？

1、當冷卻塔I、II段工作中開關電源喪失時，傳出“#1、#2開關電源常見故障“數據信號，主變冷卻塔全停斷電控制回路接入，應該馬上報告生產調度，停止使用該套維護。

2、運作中產生I、II段工作中開關電源轉換不成功時、“冷卻塔全停”亮，這時主變冷卻器全停斷電控制回路接入，應該馬上報告生產調度停止使用該套維護，并快速開展手動式轉換，如果是KM1、KM2常見故障，不可以強勵磁調節器。

3、當冷卻塔控制回路在其中一切一路常見故障，將故障一路冷卻塔控制回路防護。

06、不符并列結構運作標準的變電器并列結構運作會發生哪些不良影響？

當變比不同樣而并列結構操作時，可能造成電場，危害工作的出力，如果是百分之特性阻抗不相符合而并列結構運作，就不可以按變電器的容積占比分派負載，也會危害工作的出力。布線等級不同樣并列結構操作時，會使變電器短路故障。

07、是什么原因會使變電器傳出出現異常響聲？

1）過負載；

2）內部接觸不良現象，充放電點火；

3）某些零件松脫；

4）系統軟件中有接地保護或短路故障；

5）大電機啟動使負載轉變非常大。

08、何時不能調節變電器無載變壓設備的分接電源開關？

1）變電器過負載運作時（特殊情況以外）

2）有載變壓設備的輕瓦斯保護經常發生數據信號時。

3）有載變壓設備的油位表中無油時。

4）變壓頻次不低于要求時。

5）變壓設備產生異常情況時。

09、變電器出廠銘牌上的額定電流表示什么含意？

變電器的額定電流是生產廠對變電器一切正常應用所做的要求，變電器在要求的額定電流情況下運作，可以確保長期性靠譜的工作中，而且有優良的特性。其額定電流包含下列幾層面：

1、短路容量：是變電器在額定值情況下的導出工作能力的確保值，企業用伏安特性曲線（VA）、KVA（kVA）或兆伏安（MVA）表明，因為變電器有很高運作高效率，通常原、副繞阻的短路容量設計方案值相同。

2、額定電流：就是指變壓器空載時直流電壓的確保值，企業用伏（V）、KV（kV）表明。如未作獨特表明，額定電流通常是指相電壓。

3、額定電壓：就是指短路容量和額定電流推算出來的線電流，企業用安（A）表明。

4、滿載電流量：變壓器空載運作時勵磁電流電流量占額定電壓的百分比。

5、短路故障耗損：一側繞阻短路故障，另一側繞阻施加工作電壓使兩邊繞阻都做到額定電壓時的有功功率耗損，企業以瓦（W）或KW（kW）表明。

6、滿載耗損：就是指變電器在滿載運作時的功率因素損害，企業以瓦（W）或KW（kW）表明。

7、短路故障工作電壓：也稱特性阻抗工作電壓，通常是指一側繞阻短路故障，另一側繞阻做到額定電壓時需增加的工作電壓與額定電流的百分數。

8、聯接等級：表明原、副繞阻的接口方式及相電壓中間的相位角，以時鐘表示。

10、為何電流源型變頻調速器必須很大的變壓器？

變電器的設計一般只看短路容量，而不要看較大功率，由于其電流量只與短路容量相關。針對電壓源型變頻調速器，因為其鍵入功率因素貼近于1，因此短路容量與較大功率幾乎相同。電流源型變頻調速器則要不然，其鍵入側變電器功率因素Z多相當于負荷三相異步電機的功率因素，因此針對不同的負荷電動機，其短路容量要比電壓源型變頻調速器的變電器大一些。

11、變電器的容積和什么相關？

變壓器鐵芯的選取與電流相關，而輸電線的選取與電流量相關，即輸電線的大小立即與熱值相關。換句話說，變電器的容積只與熱值相關。針對一個設計方案好的變電器，假如在排熱不太好工作環境，倘若為1000KVA，假如提高排熱工作能力，則有可能工作中在1250KVA。

此外，變電器的額定值容積還與容許的升溫相關，比如，假如一臺1000KVA的變電器，容許升溫為100K，假如在獨特的情形下，可以容許其工作中到120K，則其容積就不僅1000KVA。從而還可以看得出，假如改進變電器的排熱標準，則可以擴大其額定值容積，換個角度來看，針對同樣容積的變頻調速器，可以減少變電器柜的容積。

12、如何提高變電器效率？

1）盡可能采用無耗、高效率環保節能變電器

2）依據負荷狀況，挑選有效容積的變電器

3）變電器均值負荷指數應超過70%

4）均值負荷指數常常低于30%時，應酌情考慮替換小容積變電器

5）提升負荷功率因素，以提升變電器運輸功率因素的工作能力

6）充分利用負荷，盡量避免變電器的運作數量

13、為何要加速對高耗能配電變壓器的技改項目？

高耗能配電變壓器關鍵就是指：SJ、SJL、SL7、S7等系列產品變電器，其鐵損、銅損都比現階段普遍采用的S9系列產品變電器高于許多，如S7與S9對比，鐵損高于11%，銅損高出28%。而新式變電器，如S10、S11變壓器比S9還需要環保節能，非晶合金變電器的鐵損只等同于S7的20%。變電器一般使用期限長達幾十年，用高效率環保型變電器取代高耗能變電器，不僅可提升電力能源變換高效率，并且在使用壽命期省電實際效果非?？捎^。

14、什么是渦旋？渦流的造成有什么危害？

當交流電路根據電纜線時，在輸電線周邊會造成交替變化的電磁場。交替變化電磁場中的一整塊電導體的里面會造成感應電動勢，因為這類感應電動勢在一整塊電導體內部開創閉合回路，很像水的漩渦，因此稱之為渦旋。渦流不僅會白白的耗損電磁能，應用電氣設備高效率減少，并且會導致大功率電器（如變壓器線圈）發燙，比較嚴重時將直接影響設施常規運作。

15、變電器瞬動維護為何要躲避低電壓短路容量？

這主要是考慮到了微機保護姿勢的可選擇性，高壓側速斷維護主要是比較嚴重的維護變電器外界常見故障，在整定值是如果不躲避變電器低電壓側的Z大短路容量，因為低電壓側離出入口很近的一段范疇短路容量值波動并不大，基本上相同，那樣便會使高壓側速斷維護的區域擴展到低電壓小組出線，進而喪失可選擇性。喪失可選擇性后維護更靠譜，但給容許產生了不方便，例如現在有很多工業生產圓設10KV總高低壓配電室（10KV母線槽+小組出線隔離開關），每一個生產車間設配電房室（高壓環網柜+變電器），假如隔離開關不躲避變電器低電壓側的Z大短路容量將導致低電壓總閘，（高壓環網柜高壓負荷開關斷路器），真空斷路器姿勢，給運作造成不變。

16、2臺并列結構運作的變電器為何不允許中性線與此同時接地裝置運作？

大電流量系統軟件中，為了更好地達到微機保護敏感度相互配合上的規定，必須一部分主變接地裝置，另一部分不接地。

一個站在的兩部主變中性線不與此同時接地裝置，關鍵考察的是零序電流、零序電壓維護的協調問題。

幾臺變電器并接運轉的配電站，通常選用一部分變電器中性點接地運作，而另一部分變電器中性線不接地裝置運作的方法。那樣可以將接地裝置常見故障電流量水平限定在有效范疇內，與此同時也使全部電力網零序電流的尺寸和分階段狀況盡可能不會受到運作方法轉變的危害，提升系統軟件零序電流維護的敏感度。

17、為何新安裝或維修后的變電器在資金投入運作前要做沖擊性分閘實驗？

摘除電力網中運作的滿載變電器，會造成的操作過壓。在小電流量接地保護中，稱之為過壓的幅度值可達3～4倍的額定值直流電壓；在大接地保護中，實際操作過壓的幅度值也可達3倍的額定值直流電壓。因此，為了更好地檢測變電器的絕緣層能不能承擔額定電流和運轉中的實際操作過壓，要在變電器送電前開展多次沖擊性分閘實驗。此外資金投入變壓器空載變電器的時候會造成瞬時電流，其值可達額定電壓的6～8倍。因為瞬時電流會造成較大的電驅動力，因此做沖擊性分閘實驗或是考慮到變電器沖擊韌性和微機保護是不是會錯誤操作的合理對策。